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Le Championnat du Monde FIM Supersport revient en Italie pour la manche Pirelli d'Émilie-Romagne, une étape importante de la saison 2025, alors que le calendrier atteint sa mi-parcours. Le héros local, Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing), espère bien oublier Most, qui a mal tourné, même si le n°62 conserve une avance considérable au championnat sur Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) et Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing).

 

TOURNER LA PAGE : Manzi devra oublier les difficultés de Most pour s'imposer à Misano.

 

Le déplacement de Manzi à Most a été marqué par une rare baisse de forme du leader du championnat. La course 1 l'a vu chuter au 8e tour alors qu'il était en tête. Il a ensuite amélioré sa performance en course 2 pour terminer 6e. C'est la première fois depuis 2023 qu'il ne monte pas sur le podium au moins une fois. Il compte néanmoins 40 points d'avance sur le reste du peloton au classement général, et son pays sera l'endroit idéal pour réagir. Il arrive à Misano après un essai sur le même circuit, mais avec la Yamaha R1 plutôt que la R9. Deuxième, Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) a manqué une occasion rare cette année de reprendre des points à Manzi à Most, ses 8e et 10e places ne lui permettant de marquer que quatre unités de plus que le n°62. Il en va de même pour Booth-Amos, troisième derrière lui après une 9e place et un abandon en Tchéquie. Si Bendsneyder et Booth-Amos parviennent à retrouver le podium et à terminer régulièrement devant Manzi, ils pourraient rattraper le leader actuel du Championnat.

 

BOUILLANT : Oncu a besoin d'une performance comparable à celle de Most pour revenir au classement général.

 

Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) est peut-être celui qui a le plus gagné à Most. Il a récolté le plus de points, réduisant son avance sur Manzi de 30 unités pour atteindre 63 points et se classant 4e. Probablement le deuxième pilote le plus performant à Most, et poursuivant sa belle série depuis Crémone, le Français Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) occupe actuellement la 5e place du Championnat des pilotes, après avoir fini quatre courses consécutives dans le top 5 ou mieux. À seulement quatre points de Mahias avec 106 unités, le débutant Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) arrive à Misano avec une victoire à son palmarès, ayant décroché sa première en WorldSSP à Most.

 

LE CHAUD ET LE FROID : Debise très bon mais avec des abandons

 

Si le rythme récent de Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) n'a pas été aussi soutenu qu'en début de saison, Alcoba n'a manqué le top 10 qu'à deux reprises. Cette régularité lui a permis de se positionner avantageusement, puisqu'il se trouve à seulement 13 points de Schroetter, en 7e position. La performance récente de Valentin Debise (Renzi Corse) a été mitigée, puisqu'il a abandonné lors de l'une des deux courses du week-end lors des trois dernières épreuve. Depuis Assen, il a terminé dans le top 5 de toutes les courses auxquelles il a participé. L'an dernier, à Misano, le Français a réalisé une belle performance avec des 3e et 4e places, un exploit qu'il tentera de rééditer en 2025. Aldi Mahendra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) vient de signer sa meilleure prestation de sa première saison en WorldSSP à Most, avec ses 7e et 5e places, capitalisant sur sa bonne forme depuis Assen. Le pilote indonésien ne compte que quatre points d'avance sur Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), qui retrouve lui aussi sa forme après une belle performance à Most et prend ses marques sur sa Ducati V2.

 

CHANGEMENTS SUR LA GRILLE : un grand remaniement…

 

De nombreux changements ont eu lieu sur la grille depuis Most. Au GMT94-YAMAHA, Michael Rinaldi (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) est de retour en WorldSBK, tandis que Roberto Garcia aura une chance en WorldSSP. Glenn van Straalen a quitté l'équipe D34G WorldSSP Racing et sera remplacé par Federico Caricasulo, tandis que Mattia Casadei le remplacera chez Motozoo ME air Racing. L'équipe EAB Racing a recruté Harrison Voight pour 2025. Piotr Biesiekirski revient en WorldSSP avec Flembbo-Pilote Moto Production, sur la MV Agusta F3 800 RR. Deux wildcards sont en lice : Matteo Patacca (Bike e Motor Racing Team) et Xavi Artigas (Blackflag Motorsport). Par ailleurs, Niki Tuuli (QJMOTOR Factory Racing) devra passer une visite médicale pour pouvoir courir à Misano.